DIOGELWCH
&CYSUR
Postyn Sedd Gostwng Ysgafn wedi'i Rwydo'n Fewnol ar gyfer Beiciau
1、Llwybro Cebl Mewnol Llyfn: Wedi'i gynllunio gyda mecanwaith glân, a weithredir o'r gwaelod ar gyfer llwybro cebl mewnol di-dor, gan gadw proffil eich beic yn symlach ac wedi'i amddiffyn rhag malurion llwybr.
2、Amryddawnedd Aml-Deithio: Yn cynnig ystod gynhwysfawr o opsiynau teithio (100 mm, 125 mm, a 155 mm) i gyd-fynd yn berffaith â maint eich ffrâm, disgyblaeth reidio, a gofynion y tir.
Anfonwch E-bost atomEstheteg Glan a Llwybro Mewnol
- 1,Manwl gywirdeb Llwybro Mewnol: Wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer fframiau modern sy'n cefnogi rheoli ceblau mewnol, gan guddio annibendod am olwg berffaith, wedi'i haddasu i'r ffatri.
- 2,Gweithredu o Bell yn Llyfn: Mae'r mecanwaith cyswllt gwaelod ymatebol yn sicrhau newidiadau uchder ar unwaith a dibynadwy yn syth o lifer eich handlebar pryd bynnag y bydd y llwybr yn gostwng.
Ffit wedi'i Deilwra a Ffurfweddiadau Lluosog
- 1,Dewisiadau Teithio a Hyd wedi'u Optimeiddio: Ar gael mewn pedwar cyfuniad maint wedi'u peiriannu'n fanwl gywir i fodloni uchderau beicwyr a geometregau ffrâm amrywiol:
- •27.2 mm × 100 mm o deithio × 367 mm o hyd (472 g)
- •Teithiad 30.9 mm × 125 mm × hyd 386 mm (465 g)
- •31.6 mm × 155 mm o deithio × 446 mm o hyd (545 g)
- •34.9 mm × 155 mm o deithio × 446 mm o hyd (572 g)
- 2,Mantais Pwysau Cystadleuol: Drwy ganolbwyntio'n llwyr ar berfformiad gollyngwr solet heb gyswllt atal ychwanegol, mae'r postyn hwn yn colli pwysau sylweddol, gan ddechrau ar ddim ond 465 g.
Deunyddiau Dyletswydd Trwm a Chlamp Cadarn
- 1,Uniondeb 6061 wedi'i ffugio: Wedi'i adeiladu i wrthsefyll reidio ymosodol gyda phen clampio Aloi 6061 wedi'i ffugio a siafft alwminiwm 6061-T6 dibynadwy, cryfder uchel.
- 2,Pen Dau Folt Diogel: Yn cynnwys pen dau folt clasurol, hawdd ei addasu sy'n darparu grym clampio cadarn iawn ar reiliau eich cyfrwy, gan atal unrhyw ogwyddo neu lithro diangen ar ddringfeydd technegol.